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2014成都车展最贵的10款车赛麟S7夺冠3000多万-【zixun】

发布时间:2021-10-12 17:50:41 阅读: 来源:化工泵厂家

2014成都车展最贵的10款车:赛麟S7夺冠 3000多万

北上广的人总喜欢把成都车展说得不那么上台面,说成都车展就是个大型展销会。话说回来,那么多车不管设计怎样概念、技术如何领先,最终不都得卖出去。

看看一年火过一年的成都车展,就知道对于全球汽车品牌厂商来说,中国西部中心的成都是不可忽视的战略要地。

2014年成都车展开幕首日,美国威蒙·积泰汽车公司旗下的价值3000多万的超级跑车赛麟S7就被一慕名买家订购,创下本届车展价格之王和成交最快的豪车纪录。

本届成都车展各路豪车尽展靓影,就跟车控君来看看那些只被少数人拥有,却被无数人围观的真豪车中最贵的10款吧——

NO.1 赛麟S7 价值3000多万

赛麟S7是一款量身定制的专属私人座驾,定制时间达12个月之久。赛麟S7每年只生产4辆,在这位来自成都车展的买家订购之后,2014年度目前只余下最后一个名额。

NO.2 宾利慕尚 928万

还是再强调下这是传统工匠通过手工打造出的车型,它使用的是一种名为“Superforming”的先进工艺,这种制造方法通常只用于航空制造业。这样你对它的高昂售价就会有所认识了。

NO.3 兰博基尼Aventador 738.88万

“大牛”总是会出现在最贵车的行列,这是一款无数粉丝为之尖叫的车,围观指数绝对百分百。

NO.4 劳斯莱思古思特 666万

别的不说,单说劳斯莱斯车头上立着的车标,为防止被喜欢的人忍不住撬了,这个标是可以降到车头内收起来滴。

NO.5 红旗L5 648万

终于咱们国产自主品牌也有一款可以跻身十大豪车的了,凭什么国产车就不能卖几百万?红旗哪点比不上劳斯莱思?

NO.6 法拉利FF 530.8万

不知道有多少人对车充满梦想产生冲动是因为法拉利,这匹永远都是那么性感的“骏马”,除了小编买不起之外还能给出不喜欢的理由么?

NO.7 阿斯顿·马丁 Vanquish 526.88万

就因为是007的座驾,才让许多国内土豪知道了这款车。如果小编有五百来万可以拿来花的话,北京一套五道口的房子和这货相比,小编绝对毫不犹豫选这货。

NO.8 迈凯伦12C 403.8万

12C是第一款运用主动式底盘控制系统(Proactive Chassis Control)的公路车,其独有的悬挂系统采用双横臂螺旋弹簧设计,与一级方程式赛车的设计如出一辙。这么做是因为玩F1的厂家发现必须在民用车市场赚钱来补贴赛事经费。

NO.9 玛莎拉蒂 GranCabrio 278.8万

官方喜欢这样说:作为玛莎拉蒂品牌历史上的首款四座敞篷跑车,GranCabrio继承了玛莎拉蒂品牌的纯正血统,彰显了玛莎拉蒂在敞篷车领域的全部精髓所在。

汽车运动垃圾车运动型乘用车全挂车安全校车有轨电车稀浆封层车柴油货车甲醇燃料汽车甲醇汽车SUV特种车

NO.10 赛麟·野马定制版 258万

没错,这就是《极品飞车》中备受瞩目的赛麟·野马《极品飞车》定制版(Saleen Mustang NFS Edition),这货也是第一次亮相中国市场,同样也于成都车展开幕当天,被成都当地的一位跑车爱好者订购。

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