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集体涨价50民营快递自救软着陆商业

发布时间:2021-10-18 17:59:10 阅读: 来源:化工泵厂家

集体涨价50% 民营快递自救软着陆_商业

集体涨价50% 民营快递自救软着陆_商业 MBAChina   “申通,卖家喊你来收快件!”,这是近日在淘宝网“物流论坛”中流行的一句话。

申通不接淘宝卖家的单子了?顺丰快递也在其全国400热线上留言,“因为南方雨雪天气,延误您的包裹请谅解”。送不出快递了!影响的是众多网商的生意。

但这不是玩笑,进入11月后,民营快递行业的涨价之风,似乎在一夜之间,开始蔓延。

不是封杀是涨价

涨价是顺丰带的头。

11月1日,顺丰将市内1公斤以内快递价格从10元涨到12元,紧接着,21日韵达、23日圆通、申通、25日中通先后宣布涨价。涨幅最大的是申通,市内1公斤以内快递价格从5元涨到8元,跨省快递价格从10元涨到15元,涨价幅度高达50%.至此,掌握淘宝网上快递业务80%以上份额的“三通一达”全部参与了“涨价同盟”,并声称不怕“丢客户”。

他们不怕丢了客户,得不偿失?

“仓库里全堆满了,根本送不过来。”北京申通快递四惠站点的投递员向《中国经营报》记者表示。近年来,由于外贸减少、网上销售不断增加,送货量急剧上升,与之配套的快递、物流业务量也在急剧膨胀,最近申通的快件总量突然增长了4成多,使得很多卖家的货物一时送不出去。于是,就有了前面“申通,卖家喊你来收快件”的说法。

难道申通竟然敢封杀“淘宝”?背负如此指责,11月23日,申通快递市场总监夏祖彬发表正式声明,否认“封杀”淘宝业务。

“外面的传言是将‘淘宝’和电子商务混淆在一起了。淘宝只是一个平台,投递员直接和网商交易,并不存在‘封杀’淘宝的情况。业务量上升后,2009年申通在北京已经投了1.5亿元,现在物流公司出现了拿着现钱,在市场买不到汽车及物流设备、招不到投递员的现象。”11月24日晚,夏祖彬对《中国经营报》记者坦言,有些区域,因为雨雪天气和业务量突增,的确暂时停止过揽收业务。

“这次涨价在一周之前已经悄悄开始了,现在上海等南方城市试点,24日才在北京正式推行。”夏祖彬说,这次涨价也是几家民营快递公司“不约而同”的决定。在他看来,国内快递行业已经陷入无止境的恶性竞争,互相压低价格,一直都处于“谁先涨价谁先死,谁不涨价谁等死”的境况。

据记者了解,在快递行业,5元同城快递已经是“保本”底线,而很多快递公司为了做“协议客户”已经把同城快递的价格压到3.5元,甚至2元,出现“接的多亏得多”的现象。

“只要民营快递的价格没有超过邮政EMS的价格,他们就还有‘向上涨价’的空间。”中国国际货代协会快递工作委员会秘书长刘建新对《中国经营报》记者表示,民营快递涨价,是一个趋势。而民营快递公司此次涨价很有分寸,并未突破EMS目前的价位。#p#分页标题#e#

而一位淘宝卖家也证实了刘建新的说法,“快递涨价我们当然不愿意,但只要比邮政的便宜,我们就还会选择民营快递。”一位淘宝卖家如是对记者说。

不涨价就出局?

“市场接受了。”夏祖彬的态度很平静。

不过,未被卷入淘宝“封杀门”中的其他几家民营快递面对记者时,并不愿意谈论涨价一事。

一位不愿意透露身份的行业人士对记者表示,新《邮政法》的出台首次给了民营快递一个合法身份,而“同城50万、跨省100万注册资金”的高门槛也同时改变了民营快递之前的“黑快递、行业没门槛,一两个人、一部破车就能开快递公司”群体形象。“在新法的推动下,必须开始行业规范和企业自律,不能再打价格战。涨价是唯一‘自救’的方式。”该人士提醒记者,10月1日,新《邮政法》出台,将此前占到民营快递企业业务总量的40%~60%的“同城快递50克以下、异地100克以下的商业信件”交由邮政专营,而这部分业务,恰恰是民营快递公司带来“高利润”的业务。在该行业人士看来,按照新《邮政法》的规定,民营快递企业要在2010年9月之前顺利拿到经营“许可证”,就必须改变单一的以“低价”来获得市场份额的竞争模式。

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